“劣记斑斑”的宝马730，30万我也不想买

如果你对汽车小白说起豪车的话，小编相信大部分人的第一反应中一定会有宝马，尽管现在豪车种类五花八门但是宝马在小编的地位仍然是十分稳固，毕竟蓝天白云的车标还是很好看呐，所以今天小编得知评估师要检测的是宝马的时候心里还是很激动的，但是，检测之后小编的心就凉了半截啊，如此“劣迹斑斑”的车，即使再便宜，也不能购买啊！。
这辆车的车型是宝马7系 2013款 730Li 领先型，乍一看可以肯定该车还是经过了一系列的“清洁”的，因为外观看起来还是很不错的，小编特一查了一下该车的指导价为93.35万，而买家透露该车十分便宜才三十万多一点，想买回来充充场面又怕买到事故车所以就来找我们给检测一下，确实如果车况良好的话三十万买个宝马7系也是不错的了，闲话少叙，让我们来看一看这辆车的具体情况吧！
首先是对车辆手续的检查，在这里要提醒广大车友的是，一定不要忽略对于手续的检查，手续是否齐全，车辆是否正规都直接关系您以后的用车。
环绕车身一周，发现前杠缝隙异常，有拆卸喷漆，右侧前门关闭缝隙较大。推断前方发生过碰撞，需进一步检查。右前门可能存在拆卸调整，或钣金修复、或车门更换。不要小看绕车一周这个举动，它可以让你对车辆外观有一个整体的了解，方便检测工作的进一步开展。


绕车一周后评估师开始借助仪器仔细查看该车的具体情况，左、右后翼子板板角胶体异常。右后尾灯螺丝有拧动痕迹。右侧钣金较重大，右侧翼子板存在修复、后翼切割更换、侧围更换的可能。


右后翼子板有钣金、喷漆修复痕迹。右后C柱内侧漆面偏高，也存在钣金修复痕迹，结合右后翼子板角异常，判断该车右后存在碰撞事故。那事故情况到底怎么样呢，让我们继续往下检测。

 
右后门、右前门漆面数值偏低，车门螺丝有拧动。

 
右前门螺丝拧动痕迹、线束防尘套松散，由此上两点评估师推测右侧前、后门应该有过更换。


右侧B柱漆面数据异常，有留漆现象。B柱上铭牌丢失，右侧B柱存在修复，更换的可能。


右侧前翼子板内衬焊点异常，结合右前减震器有拆卸痕迹，右前侧车身，有碰撞修复痕迹。


该车右侧车身前部有损伤痕迹，但未找到明确的切割点，因考虑是否出现车辆侧围更换的可能。所以我们扒开了后背箱胶条观察，发现右侧翼子板有重新焊接痕迹。


 除去车顶饰条，观测车顶与车身结合处，钣金胶状态异常。

 
 扒开两侧B柱内饰板，对比，右侧B柱有重新焊接痕迹。在这里小编提箱大家，如果你不像咱们评估师这么有技术，买车时对比左右两侧也能发现不少东西！
左侧：


右侧：

 
右侧A柱漆面数值偏低

                                                         
经过扒开胶条的一系列检测可以肯定该车右侧车辆后翼子板板角存在问题，车辆A/B/C柱存在修复痕迹，但无明显切割点，因此判断该车为右侧侧围更换。
看到这些痕迹我们就可以确定该车确实为事故车而且所处的事故还不小，当我们要进一步检测发动机舱及底盘时，卖家“一骑红尘，飞车而去”独留评估师与买家在风中凌乱，小编想，现在的人啊，怎么就不听小编的劝告呢，小编之前明明说过买二手车不要贪小便宜啊，在这里小编还要再唠叨一下，二手车水很深，快来找车透明帮您护航！