欢欢喜喜花28万购车，最后为何又要退掉？！

今天小编随车透明评估师要检测的是一个名叫撼路者的家伙。刚听到这个名字的时候，小编是一头雾水，听说过福特有个进口的大型SUV好像是叫探险者，撼路者又是“何方神车”啊？那就来问问我们见多识广的检测师呗！


小编：“罗老师，这个撼路者到底是怎么个车啊？”
罗老师：“都告诉你要多掌握一些关于汽车方面的知识吧！如果你以后想买车连车的型号都分不清可还行？这款车是江陵福特基于福特的皮卡车平台改造出来的首款民用的中大型SUV，估计也不太招你们小姑娘的喜欢”。
小编：“我虽然不懂，但是我可以找你们啊，咱公司不是有汽车陪买的服务嘛!”
罗老师：“好啊，四小时五百块啊，我可不打折！”
闲话少叙，让我们看看这个撼路者到底怎么样吧！
评估师首先对这辆车的外观和内饰进行了检查，检查完毕后，评估师告诉小编：“这台仅仅上路3个月，行驶了不到5千公里的车，基本上还是保持了新车的状态”（请忽略车上的土）。

 
但是作为一台拥有着不错越野能力的SUV，最需要好好检测一下的就是车辆的底盘以及四驱系统。还等什么，那就上举升机呗！当举升机将车辆举起后，车辆的地盘给人的整体感觉是比较整齐，覆盖了一层正常行驶后常见的泥沙，但是当检查到车辆中部时，其中一个部件呈现出“白白净净”的状态，这就有点意思了这是哪里为什么这么与众不同呢，其实这个部件叫做分动箱，是一些硬派越野车的标配，这个分动箱的成色明显新过地盘的其余部分，并且固定螺丝有扭动的痕迹，应该是有更换过，此外，分动箱是安装在传动轴中间的，所以我们还要检查一下传动轴是否有问题。

 
 在检查传动轴时小编一眼就看到前半段的传动轴上竟然贴了一张标签，于是想评估师表示这绝对有问题。评估师说：“可以啊，还是学了点东西的嘛，这个标签说明了这个传动轴已经不是原厂的了！”

 
那这么新的车怎么这么快就更换了主要部件呢？评估师解释到：“这种情况确实不常见，一般说来，有可能是原厂缺陷，或是误操作造成了分动箱烧毁、打齿。具体到这个撼路者是新车型，还没有经过足够的市场考验，不能排除质量问题，但是该车有一些托底的痕迹，这车应该有轻度越野的经历，可能是造成分动箱损坏的诱因。”
其实，这辆撼路者是车主买的新车呢！开了一段时间之后发觉总是会出现小毛所以来找我们检测一下，新车频繁出问题那还等什么呢，只能是找4S店退车了，既然传动抽的问题客观存在，4S店可以拿着我们的检测报告将车退回原厂了
事后，本着一追到底的精神，小编又从网上查了查关于撼路车的后续用车的一些情况，发现撼路者车主反映分动箱的问题还不少，但是作为一款新车型，出现一些问题，也算是正常的吧，相信厂家肯定会逐步改进的！