二手车细节观察之漆面的那些小事

买辆二手车，首先检查的就是这辆车的漆面检查，这也是二手车中检测中最重要的一环。我们普通人在观察时也很容易手忙脚乱的，也很不容易发现这辆车的一些问题。今天车透明就和大家好好说说漆面检查的那些事！ 一、色差。车身是由13块板组成的，它们包括前杠、后杠、车顶盖、四个车门、前机器盖、后备箱盖、前翼子板和后翼子板等。在出厂时这13块板的颜色是绝对一致的。车辆在后期的使用过程中，难免会有漆面老化、刮蹭、甚至撞伤等问题出现，这些问题的出现都只能重新做漆。严格地说只要重新做漆就会产生色差，因为车辆平时风吹日晒，小刮小蹭都会造成车辆重新做漆而造成色差。最简单的办法就是在光线明亮的地方远离车辆5米左右，观察车身漆面是否有明显的明暗差异，很多补漆工艺之后的补漆部门都能通过这个看出来。还有一种方法就是查看一下车漆经常会受损的部位，比如前后保险杠，四个车门等部位，查看这些部位的车漆颜色是否异常，比如颜色有色差，或者漆面裂痕，或者流漆痕迹等。 二、油箱盖。现在如果做喷漆处理的话，大部分都会采用两种方法：一是全车整车喷漆，这样的话为了避免色差，但维修时间长且费用高。二是针对于局部采用喷漆的手段而弥补色差。在调漆的时候，主要是依据油箱盖表面的车漆颜色来调制车漆。油箱盖作为依据的原因也有这么几点：首先，油箱盖处是不容易事故的地方，基本会保持车子出厂时候的车漆颜色。其次，油箱盖可以直接拆走，方便喷漆时候漆料对比。在喷漆时油箱盖是会被拆卸下来的，所以在检查这里的时候，我们只要看油箱盖的固定螺丝是否有拧动痕迹就可以判断车辆是否有过喷漆处理。 三、漆面厚度。喷漆之后车漆的厚度与原车出厂时候的车漆厚度还是会存在差异，特别是后喷漆质量不佳的时候，漆膜厚度差更大，我们在检测二手车时用手有时候都是可以感觉出来。具体操作方法，我们可以敲击漆面方法进行，当车辆漆面较厚时，敲击声音会发闷，原厂漆面由于漆面附着得很好，相对很薄，敲击起来声音会比较脆。 四、漆面检测仪。一些专门做二手车翻新的专业人员来说，他们会把这辆车收拾的像一个新车一样，且很多都是全车身喷漆。所以大部分检测师在检测时都会使用到漆面检测仪，他们使用电脑漆膜厚度仪对全车漆面点位取点，检查全车车漆，电脑分析漆面的厚度数据，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，获得全车身漆面优劣状况等级分布范围图表报告，具有很高的精确性。
其实除了上面的几大点以外，像是在边沿、装饰条、橡胶密封件或是机顶盖等地方或有流漆的痕迹及砂纸打磨痕迹我们也是可以仔细观察出来的。不过现在专业的二手车翻新人员可以将车收拾的相当新，普通人用肉眼是难辨别的，不妨找二手车鉴定评估公司为您检测一下，就比如车透明二手车鉴定评估公司，为您提供客观的车辆检测，助您购得放心二手车！