别告诉我说你真的懂 为什么不能买事故车

前几天我们评估师检测了一辆第四代路虎发现，当评估师为客户详细介绍完车况后，客户就反复问道这车是不是事故车，属不属于事故车。当听到评估师说不是事故车时明显感到客户舒了一口气。其实不止这一位客户这样，评估师在检测的时候经常会有客户问是不是事故车，而且不少消费者一听到这车有过刮蹭就会问是不是属于事故车？到底什么样的车属于事故车？事故车值不值得购买呢？今天车透明就和大家一起谈谈事故车！
什么是事故车？ 一说事故车，许多小白消费者就会认为是只要发生过事故的车辆都叫事故车，可事实上，事故车指的是经过严重撞击、泡水、火烧等，即使经过精心修复过但仍然存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。
如果上面的定义还是有些模糊的话，下面几种情况的车辆绝对是事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱三分之一处和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一及有过切割的车辆。
3、纵梁/减振器座/ABC柱以及车身其它不可拆卸部份有过焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
5、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
6、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
7、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
注：常见的轻微剐蹭、更换一些可拆卸部件比如前后杠、大灯等车身配件的不属于事故车。
为什么事故车不能选购？ 一般情况下发生过严重事故的车辆，经过严重的撞击后，车身的ABC柱、前后纵梁和底盘悬挂等重要部件也都受到损伤的话，即使修复的再完美，这辆车也不可能恢复到原来的状态，在后期的使用过程中，也会存在很大的安全隐患。若碰撞再次发生，车辆发生变形的几率会更大，安全系数此时也会最低。
辨别事故车的小技巧 1.检查发动机舱的时候，可以重点检查一下两侧翼子板上的螺丝是否松动过，左、右减震器支座是否对称，以及两侧大灯是不是更换过，如果一侧车灯和另一侧相比明显较新，那么就有可能是发生过碰撞之后导致大灯损坏而更换。 2.检查车辆缝隙的时候，要观察车门、头、尾与车身之间的接缝是否平滑，接缝大小是否一直。如果缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或是损失现象，我们要小心了，这辆车或许是一辆是事故车。 3.检查车厢的时候，在坐椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。 4.检查车辆的A、B、C柱的时候。A、B、C柱是车身的重要部位，也是评估师检测时重点检测项目之一。除了观察A、B、C柱表面的平整度，我们还可以拆下内饰板和胶条，检查是否有敲击和焊接修复的痕迹。
现在的二手车经过精心的伪装后，我们普通消费者是很难用肉眼识别出来的，如果您想选购一辆二手车的话，不妨找到一家第三方二手车检测机构，不仅可以为我们提供最全面的检测服务，帮助我们排除事故车、问题车等，也会为我们日后用车提供更好的建议，让我们在日后驾驶时也会比较省心。